二手旅游观光车，二手旅游观光车转让

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手旅游观光车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手旅游观光车的解答，让我们一起看看吧。

深圳电动车临时牌照要什么证件？

1.个人证件:车主需要提供本人有效的《居民身份证》或《临时居民身份证》的原件、复印件。

2.电动车的证件:购买电动自行车发票的原件、复印件、电动车合格证、电动车一致证书、车身自带铭牌。

想买个低速电动汽车，不让上路怎么办？自己有c1驾照？

想买个低速电动汽车，自己还有C1的驾照。

这种情况下，我建议你千万别买这个电动汽车。

原因主要有两个。第一个是从法律层面来说。现在是这个低速电动汽车的话，我相信绝大部分地区是上不了牌照的。有些地方的话交警管的不是不严的话，他对这种情况睁一只眼闭一只眼也就过去了，但是有的地方查得比较严的话，他会看一下你让你驾驶员下车出示你的证件。而且有些地方对这个低速电动汽车管的比较严，如果你这个车的速度超过一定的时速的话，他会认为你是电动汽车，电动汽车的话就需要上牌，你这个车没有牌照的话，属于驾驶无牌证车辆，是要扣12分的。具体的话还是要看你当地交警部门，对于这个低速电动汽车是怎么管理，怎么规定的。

第二个方面的话，我觉得就是从经济方面来说。我们老家的县城的话也有这种低速电动汽车，我看一般也在两万多到四万多这个区间。这个价格你买个五菱宏光的神车MINIEV不香吗？红光的品质，我相信大家还是认可的，而且还可以正规上牌上路，这种不好吗？为什么一定要去买低速电动汽车呢？

所以说还是不建议你提出买这个低速电动汽车，可以考虑一下其他的车型。

有驾照还买什么低速电动汽车呀，到咸鱼上看看，各种绿牌电动汽车，价格和低速电动车差不多，看看有没有你们本地或附近城市的。我也是报了驾照还没考时，本来想买个低速车，后来在选购车时发现有众泰江南绿牌电动车，才贵几千块钱，就买了，买完几个月拿到了驾照，然后就出台了低速车限行的政策，当时真庆幸买了高速车。而且本身高速车比低速车好开太多了，电池寿命还长好多倍。所以千万别买低速车了，当然如果你只是想买个几千块钱的二手低速车，那就当我没说。

首先来说，汽车上路行驶，一定要符合法律法规，规章政策，是对自己负责，也是对别人负责，政策不允许，一方面交警查到了，肯定会没收，浪费了钱，另外一方面，买不了保险，出了事怎么办。

现在的情况是，你有C1驾照，你完全可以买一个可以上路行驶的电动汽车，在《机动车目录》里面的车型，现在便宜的电动汽车，续航短一点的，四五万元就能够买到，不会比低速电动汽车贵很多。

而且电动车又不要交购置税，比汽油车省了很大了笔钱，5万块钱裸车价的汽油价，光购置税就得4400多元。

小的电动汽车，费用低，上牌又不要什么钱，还能交保险，出行有保险，所以为什么不买一个电动汽车呢。

首先交规所规定的这一句话，“与准驾车型不符”，低速电动汽车俗称老年车，有小轿车驾照不一定可以开这种老年车。等于有小车驾照不能开摩托车一样道理，自己查一下准驾目录。

低速电动车主要生产省份是中国的山东省。

比较有名的品牌有德莱文，雷丁，今日阳光，汉唐等。

低速电动车主要还是铅蓄电池，不过目前有一部分已经根据市场情况像锂电池进军。

低速电动车市场需求很庞大，不单是广大三四线城市，县城，乡镇等，这类低速电动在遮风挡雨，代步，接送孩子，停车，价格低等优势是高速车不能比拟的。

政策上，很多大城市已经禁止里低速电动车上路，而且在三四线市级城市，也面临着无法上路的尴尬。

据我所知，河南很多地级市不止一次的吹风，禁止这类低速电动车销售，要从源头上解决。

同时，低速电动车被戏称为老年代步车，一直以来质量方面确实堪忧。

从生产厂家开始，设计，制造，到经销商，再到客户手里，其实低速电动车的缺点大家都心知肚明。但是很少有厂家从根本上去下功夫，因为实力问题，就是想下功夫搞精品制造，也会面临心有余而力不足的情况。

关于题主的问题我来说两点

1.如果处于四线城市，县城，乡镇，其实政策问题很难一刀切下去，目前处于灰色地带，因为市场需求问题，低速电动车在未来的三五年内很难再在这些地方限行。毕竟，低速电动车也需要路权，更需要的是符合人民的利益。

2.驾照的问题。如果你有驾照，我的意见是尽量不要驾驶这种车，因为如果一旦被查到，罚款暂且不说，还会面临扣十二分，重新考取驾照的风险。

到此，以上就是小编对于二手旅游观光车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手旅游观光车的2点解答对大家有用。