全球原油储存空间将用尽世界将会怎样 巴菲特所言

　　全球原油储存空间将用尽世界将会怎样

　　原油，近期持续暴跌，可以说是远远超出了大多数人的认知!

　　按照多数人的正常理解，起码原油还是有价值的，不该这么跌，但它偏偏发生了不该发生的事情，就好比巴菲特所言，“只要你在这个市场足够长，什么事情都可能看到”!

　　当面对美股多次熔断的巴菲特，大呼活了89岁也没有见过这样的场面，而对于国际原油如此暴跌，恐怕也是很难见到的场面吧?

　　咱们不说所谓的WTI原油5月合约一度出现负值的情况，就按正常行情软件上的纽约原油最低下探6.5美元/桶这一历史低位，行情软件上已经非常恐怖了，击穿了软件正常显示的自1986年来的最低位置!

　　随着国际原油暴跌，又造成一系列踩踏事件，中国银行突然宣布，自4月22日起暂停客户原油宝新开仓交易;投资者抄底国际原油，引发爆仓迅速成为热搜。

　　2020年可以说是两大黑天鹅，一个是新冠肺炎的全球波及，一个是国际原油的史无前例暴跌。或许有人会说美股暴跌或许是黑天鹅，但，美股暴跌只能算是灰犀牛，因为长达11年的美股牛市终结只是时间问题。

　　

　　随着国际原油价格大幅下挫，跟很多期货市场上的投机者相同的是，多个国家和地区不停抄底，但稍稍不同的是他们抄底的不是期货，而是实物原油。

　　4月20日，特朗普在当天的白宫新冠肺炎工作组新闻发布会上表示，美国能源部的紧急石油供应将被填满。“我们正在填满美国国家石油储备。我们希望增加7500万桶的石油储备。”

　　4月22日，澳大利亚能源部部长透露，澳大利亚已经耗费9700万澳元，不断从国际市场购买原油，不过，由于储备能力不足只能暂时存放在美国。澳大利亚原油储备可以满足本国30天消费，但他们希望能达到90天。

　　全球航运巨头Clarksons Platou分析师一份研究报告中披露，存储在海上的石油已增至2.5亿桶，全球海上储油以前所未有的速度激增。

　　也就是说，国际原油买家正加大马力，趁国际原油跌入地板价之际加大原油储备，的确，这可是一个千载难逢的好机会。

　　紧接着，一系列问题又来了，国际能源署警告称，全球存放原油空间已经达到极限!

　　根据国际能源署的报告显示，自从1月份以来，剩余储存空间每周都在大幅减少，3月底，全球原油 库存总计约46.5亿桶，4月底将达到52亿桶。这已经给储油设施实际运营能力带来巨大压力，按照推演5月底将没有更多的储油空间，6月，形式更加严峻。

　　所以，新加坡银行一份报告称，WTI原油6月合约到期可能再次发生抛售，除非原油需求改善或者美国消减原油产量，否则缺乏储存空间或者存储成本昂贵的问题不大可能得到解决。一旦需求仍然疲软，买家无法找到储存空间，油价会继续受到严重打压!

　　

 

　　与国际原油价格暴跌形成巨大反差的是，储存空间缺乏，势必形成石油仓储成了稀缺资源，仓储涨价基本合乎逻辑的。

　　正规渠道的，比如，上海国际能源交易中心，自2020年6月15日起，期货原油的仓储费标准暂调整为人民币0.4元/桶/天。

　　这是在之前的0.2的基础上上调，也就是说企业花在存储上的费用比原来增加了一倍。这仅仅是公开渠道咱们看到的消息，另一些渠道或许价格更高。

　　一边是全球继续肆虐的新冠肺炎，一边是全球所剩无几的储油空间，一边是日渐提高的储油费用，无论从哪个角度来思考，仿佛都不利于国际原油的走势。

　　很显然，最艰难的时刻还没到来!

　　最艰难的时刻就是，全球买家没有更多的石油储存空间的话，即使买家想买，却无处安放，这让国际原油情何以堪?国际原油价格将何去何从?

　　

 

　　解铃还须系铃人!

　　对于事发于3月6日欧佩克+的会议没有谈妥，沙特与俄罗斯仿佛撕破脸皮，直接加大马力生产原油是本轮原油暴跌的导火索，接下来可以说是一浪高过一浪，高潮迭起的国际原油价格波动，恐怕是绝大多数人始料未及的，甚至不可想象的。

　　对于沙特与俄罗斯之间的“斗气”，显然只是事物的表层，没有任何一个国家是因为“斗气”而愿意损失巨大利益的，除非生活中的个人才会出现这种情况，否则，整个利益集团会指责相关当事人的“意气用事”，然而，时至今日，咱们始终未曾看到沙特内部相关言论，也没有见到俄罗斯内部相关言论。

　　更令人匪夷所思的是，也并未看到沙特与俄罗斯之间的任何指责，随着事件的逐步推演，仿佛事态已经逐步水落石出了。

　　美国能源信息署(EIA)网站4月20日报道，2019年美国能源总出口量达23.6万亿英热单位的历史最高水平，这标志着67年来美国年度中能源出口首次超过进口。石油产品出口总额是美国能源出口的最大类别，自2011年以来，美国每年都是石油产品的净出口国。

　　这次国际原油暴跌理论上受到打击最严重的是美国页岩气、页岩油企业，比如，4月1日，总部位于科罗拉多州丹佛市的怀丁石油公司(Whiting Petroleum)宣布已向法院申请破产，成为首家因为油价战申请破产的企业。

　　在欧佩克+扩大会议中，很少有听说过美国的声音的，近日消息报道，美国得克萨斯州有能力强制消减石油产量，但得克萨斯州石油监管部门从1972年以来已经没有执行过。

　　也就是说，在面对全球新冠肺炎疫情冲击下，原油需求疲软，而3月6日，欧佩克会议中，表面上看是沙特与俄罗斯未达成一致“恼羞成怒”开始的油价战，而背后的逻辑是欧佩克+国家即使达成减持协议，而全球原油产能过剩危机也解除不了，因为美国人压根不会参与减产计划。

　　将欲取之，必故与之。

　　沙特这一开足马力加大生产石油，结果是显而易见的，谁先扛不住，谁就出来谈判，到时候或许能有一个相对公平的结果!

　　全球原油储存空间将三个月内用尽(附原文)

　　全球原油储存空间将三个月内用尽(附原文)原油需求断崖式下滑，全球原油储存空间将三个月内用尽

　　欧佩克公布最新月报显示，预计2020年全年全球原油需求同比下降690万桶/日，原油需求将降至30年来的最低水平。原油需求断崖式下滑，全球的原油存储空间也所剩不多。从新加坡到俄克拉荷马州的库欣，油罐里堆满了原油、汽油和其他产品。中东的储油能力不容乐观，全球最大的产油国美国，战略原油储备基地也即将告罄。标普分析估计，全球原油等能源的剩余储存能力为14亿桶，其中陆地剩余储存能力约为10亿桶，海上剩余储存能力约为4亿桶。即便在考虑欧佩克充分减产的情况下，这些储存空间也将会在2-3个月内被用尽。

　　然而在国际油价正处于历史低位，供应泛滥的情况下石油公司利润暴跌。却赚得盆满钵满，日进斗金!全球第3大储油商Nordic American Tankers(北欧美洲油轮，以下简称NAT)就表示，这是从未看过的市场，正在赚大钱。暂时无法出手的石油正在海上“流浪”。值得注意的是，Nordic American Tankers的股价近期表现也异常强势。

　　全球航运巨头Clarksons Platou公司分析师Frode Morkedal4月21日在一份研究报告中披露，储存在海上的石油已增至近2.5亿桶，全球海上储油正以前所未有的速度激增。

　　据媒体报道，NAT创始人韩森表示，他在业界很长时间了，近期的业务量比过去任何时期都好，他赚了大把钞票，拯救了资产负债表，“我从未见过这么强大的市场”。